著者:
Clyde Lopez
作成日:
26 Aug. 2021
更新日:
13 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
U1110 CHRYSLER - SCPがプライマリIDに対して無効または欠落している - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
イグニッションスイッチの接続不良/間欠 J1850 / SCP / CANバス配線が断続的に開き、電源またはアースに短絡している パワートレイン制御モジュール（PCM）の接続不良/断続 アンチロックブレーキモジュール（ABS）の接続不良/断続これはどういう意味ですか？ テックノート
これは通常、製造元によって監視されているコントローラーの1つでの電気配線接続の問題です。 次の場合に発生する可能性があります。イグニッションスイッチをオンにしたまま、つまり「運転」の位置にしたまま、誰かがバッテリーを交換します。誰かが彼らのエンジンコントローラ - このプロセスの間にPCMと通信することができない他のモジュール - をフラッシュ/アップグレードします - これは車両の多数のコントローラでU1110を設定するでしょう - すべての誤ったコード。消去して続行します。 両方のバッテリーケーブルを外し、15秒間一緒に触れる必要があります。最初にプラス、次にマイナスにバッテリーケーブルを再接続し、ソフトリセットが有効かどうかを確認します。これは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
イグニッションスイッチが「運転」の位置にある間は、PCMがバスネットワーク上の他のコントローラといつでも通信できないとき。 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） エンジンクランクが始動しないかもしれない - 断続的かもしれない スキャンツールと通信できない場合があります/問題によって異なります U1110クライスラーDescription
これは製造元固有の障害コードであり、製造元がそれを使用したい目的に応じて、いくつかの異なる障害に使用できます。コントローラは、J1850バス、またはコントローラエリアネットワーク（CAN）とも呼ばれるシリアル通信プロトコル（SCP）バスネットワークを介して通信します。これらのバス通信システムは、フォールトトレラントである場合とそうでない場合があります。つまり、これらのコントローラ間の断続的または緩い接続では、通信が停止することがあります。イグニッションスイッチがオンになっている間、これらのコントローラーがいつでも互いに通信できない場合、コードU1110が設定されます。