著者:
Peter Berry
作成日:
14 Aug. 2021
更新日:
15 11月 2024
コンテンツ
考えられる原因
EVAP制御システム圧力センサーの不良 EVAPキャニスターパージ容積制御ソレノイドバルブの不良(バルブが開いたままになっている) EVAPキャニスターベントコントロールバルブの不良 障害のある/壊れたEVAPキャニスター ホース(ホースが正しく接続されていない、または詰まっている)これはどういう意味ですか? 考えられる症状
エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯) P1444説明
このシステムは、EVAPキャニスターからの燃料蒸気の流量を制御します。 EVAPキャニスタパージ容積制御ソレノイドバルブ内の蒸気バイパス通路の開口部は流量を制御するために変化する。 EVAPキャニスターパージボリュームコントロールソレノイドバルブは、エンジンコントロールモジュール(ECM)から送信された信号に従ってオン/オフ操作を繰り返します。最適なエンジン制御のためにバルブの開度は異なります。 ECMに記憶されている最適値は、様々なエンジン条件を考慮することによって決定される。エンジンが作動しているとき、EVAPキャニスタからの燃料蒸気の流速は空気流が変化するにつれて調節される。
P1444特定メーカーの情報
P1444 AUDI EGRバルブポジションセンサー範囲/性能 P1444 BMW診断モジュールタンク漏れポンプ制御開回路 P1444フォードパージ流量センサー回路入力低 P1444 INFINITI EVAPキャニスターパージボリュームコントロールソレノイドバルブ P1444 JAGUAR EVAPキャニスターパージ制御システム P1444レクサス2次エアインジェクションシステム切替バルブオープンバンク2 P1444 LINCOLNパージ流量センサー回路入力低 P1444 MAZDAパージ流量センサー低入力 P1444メルセデス・ベンツ蒸発放出キャニスターパージバルブの誤動作 P1444 MERCURYパージ流量センサ回路入力低 P1444 MINI診断モジュールタンク漏れポンプ制御開回路 P1444日産EVAPキャニスターパージボリュームコントロールソレノイドバルブ P1444 SAAB蒸発放出キャニスターパージバルブ高入力 P1444 SCION 2次エアインジェクションシステム切替バルブオープンバンク2 P1444トヨタセカンダリーエアインジェクションシステム切替バルブオープンバンク2 P1444フォルクスワーゲンEGRバルブ位置センサー範囲/性能