P2251 ACURA - 後部空燃比センサーバンク1センサー1 VSライン高電圧

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著者: Marcus Baldwin
作成日: 21 六月 2021
更新日: 15 11月 2024
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空燃比センサーのテストと交換方法P0133P0134 P0135 |バンク1センサー1
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コンテンツ

考えられる原因

  • 後部空燃比センサーバンク1センサー1ハーネスが開いているかショートしている
  • 後部空燃比センサーバンク1センサー1回路の電気接続不良
  • 故障後部空燃比センサーバンク1センサー1これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P2251アキュラ説明

    後部空燃比(A / F)センサー(バンク 図1に示すように、センサ1)は排気マニホルドに設置され、排気ガス中の酸素含有量を検出する。後部A / Fセンサーはパワートレイン制御モジュールに信号を送信します。PCMそしてそれは全体的なフィードバック制御を可能にする。の PCM 目標空燃比と後部空燃比センサ信号とを比較して燃料噴射時間を制御する。 VSB1端子電圧が所定時間以上規定値以上になると、 PCM 誤動作を検出してDTCを保存します。