P013A BUICK - リーンバンク1にリッチなHO2Sレスポンスが遅い2センサー2

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著者: Eric Farmer
作成日: 11 行進 2021
更新日: 12 5月 2024
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加熱酸素センサーをテストして交換する方法| P0137 P0157 P0138 P0158 P0139 P0159
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コンテンツ

考えられる原因

  • 加熱加熱酸素バンク1センサー2
  • 加熱酸素バンク1センサー2ハーネスが開いているか短絡している
  • 加熱酸素バンク1センサー2回路不良電気接続
  • 不適切な燃圧
  • 不良燃料インジェクター
  • 吸気漏れが不良
  • 排気ガス漏れこれはどういう意味ですか?

    コードはいつ検出されますか?

    センサからの電圧信号の応答は指定された時間以上かかります。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)
  • 高燃費
  • 排気からの過剰な煙

    P013aビュイックDescription

    パワートレイン制御モジュール(PCM)は、加熱酸素センサー(HO 2 S)の活動を100秒間継続的に監視します。モニター期間中、PCMは、HO2Sがリッチからリーンへ、およびリーンからリッチへ応答する回数をカウントし、すべての遷移を完了するのに要した時間を加算します。この情報により、PCMはすべての遷移の平均時間を決定できます。平均応答時間が遅すぎる場合は、DTCが設定されます。

    HO 2 S電圧が300 mV未満から600 mVを超えるまで変化すると、PCMはリーンからリッチへの遷移を決定します。 HO 2 S電圧が600 mV以上から300 mV以下に変化したとき、PCMは濃厚から希薄への遷移を決定します。応答が遅すぎるHO 2 Sは、ほとんどの場合不良です。