P2757 LEXUS - トルクコンバータクラッチプレッシャーコントロールソレノイドパフォーマンスシフトバルブSLU

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著者: Joan Hall
作成日: 26 1月 2021
更新日: 23 11月 2024
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P2757 LEXUS  - トルクコンバータクラッチプレッシャーコントロールソレノイドパフォーマンスシフトバルブSLU - 自動コード
P2757 LEXUS - トルクコンバータクラッチプレッシャーコントロールソレノイドパフォーマンスシフトバルブSLU - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 汚れたトランスミッション液
  • ライン圧力ソレノイドバルブSLUの不良
  • ライン圧ソレノイドバルブSLUハーネスが開いているかショートしている
  • ライン圧電磁弁SLU回路の電気接続不良
  • トルクコンバータクラッチ
  • 弁体が詰まっているこれはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P2757レクサス説明

    トルクコンバータクラッチソレノイドバルブは、D4のギアで、車速とエンジンコントロールモジュールから送信された信号に応答してトランスミッションコントロールモジュール(TCM)によって作動します。ECM)その後、ロックアップピストンの動作が制御されます。トルクコンバータクラッチソレノイドバルブが作動すると、トルクコンバータロックアップクラッチが係合して、トランスミッション入力シャフトとトルクコンバータの回転速度との間に1対1RPMの比を作り出す。

    ただし、A / T液温が低すぎる場合はロックアップ操作はできません。

    ロックアップ状態でアクセルペダルを踏み込んだ(2/8未満)ときは、エンジン回転数が急激に変化してはいけません。エンジンスピードが大きく上昇しても、ロックアップは起こりません。