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考えられる原因
考えられる症状
P2609フォードの説明
エンジン制御モジュール（ECM）吸気空気加熱器（ＩＡＨ）を使用して、入ってくる空気を適切なシリンダ燃焼のために温める。の ECM 冷間運転時にIAHリレーの制御コイルを接地してヒーターを励磁します。エンジン冷却水温が40°C（104°F）を下回ると、制御モジュールはIAHをオンにします。 IAHヒーターへの電力は、IAHリレーを介してバッテリーの正電圧回路によって供給されます。
著者:
William Ramirez
作成日:
15 9月 2021
更新日:
13 11月 2024