著者:
Vivian Patrick
作成日:
13 六月 2021
更新日:
16 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
P0233 MAZDA - フューエルポンプの一次回路のオープンまたはショートサーキット - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
開放慣性スイッチ ブロー燃料ポンプヒューズ オープン燃料ポンプ監視回路 オープンフューエルポンプ制御回路 フューエルポンプリレー不良 損傷したPCMこれは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
燃料ポンプリレーの制御回路の低電圧がPCMによって検出されると、コードが設定されます。 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P0233マツダDescription
パワートレイン制御モジュール（PCM）燃料ポンプリレーのコイル側に点火正電圧を供給します。イグニッションスイッチを最初にオンにすると、 PCM フューエルポンプリレーを作動させ、フューエルポンプに電力を供給します。の PCM エンジンがクランキングまたは運転している限り、燃料ポンプリレーを有効にし、クランクシャフト基準パルスを受信します。クランクシャフト基準パルスが受信されなければ、 PCM 2秒後にフューエルポンプリレーの電源を切る。の PCM 燃料ポンプリレー制御回路の電圧を監視します。