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考えられる原因
考えられる症状
P2450説明
蒸発ガス制御回路に不具合がある場合、この故障コードはエンジン制御モジュールに保存されます。の EVAP このシステムにより、有害なガスを大気に放出することなく、燃料タンクを制御された方法で排気することができます。これは、燃料タンクからインテークマニホールドへの炭化水素の排出を定期的に許可し、燃焼過程に入ることによって達成される。エンジン制御モジュールは、ソレノイドバルブのスイッチが切られたときに発生する誘導性スパイクを監視することによって回路の完全性を監視します。これは磁場の崩壊によって引き起こされ、逆起電力（起電力）をもたらす。ソレノイドは通常15オームの抵抗を持っています。電磁弁は、エンジン制御モジュールを介したパルス幅変調制御によって作動します。ソレノイドは、システム電圧で常時供給されるか、常時接地されています。システムは、アイドル状態ではカーボンキャニスターをパージできません。システムを動作させるためには車両を駆動する必要があるかもしれず、アクチュエータテストを使用してスキャンツールでソレノイドバルブを動作させるかもしれません。
システム内に有害な炭化水素が存在するため、一部の市場ではメーカーがシステムを注意深く監視する必要があります。これは、システムの圧力とガス流量を測定するための特定のハードウェアを追加することによって実現されます。エンジン制御モジュールは、システムの漏れ（大小両方）と過剰または不十分な流量を監視できます。これにより技術者は故障に関するより多くの情報にアクセスすることができ、正確な診断のより良い機会を提供する。