著者:
Janice Evans
作成日:
3 J 2021
更新日:
14 11月 2024
コンテンツ
考えられる原因
排気ガス温度不良(EGT) 排気温度(EGT)ハーネスが開いているか短絡している 排ガス温度(EGT)回路の電気接続不良 キーをオンにした直後の周囲温度の極端な変化、エンジンの運転 考えられる症状
エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯) P2429ドッジの説明
パワートレイン制御モジュール(PCM)排気ガス温度(EGT)センサをバイアスされた信号値について監視する。 8時間浸した後、 PCM キーオン、エンジンオフ時のEGTセンサー温度値を記録します。時速40.2 km(25 mph)を超える車速で数分間運転した後 PCM 予想されるキーのオン、エンジンオフの値を計算します。の PCM キーがON、エンジンがOFFのときの予想されるEGT値が他のセンサーからの入力に基づいているべきかどうかを決定します。予想される計算値と実際に記録された値との差が40°C(72°F)を超えると、テストは失敗します。