P2289 DODGE - インジェクタ制御圧力が高すぎるエンジンオフ

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著者: Janice Evans
作成日: 25 J 2021
更新日: 15 11月 2024
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P2289 DODGE  - インジェクタ制御圧力が高すぎるエンジンオフ - 自動コード
P2289 DODGE - インジェクタ制御圧力が高すぎるエンジンオフ - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • インジェクタ制御圧力(ICP)センサの不良
  • インジェクタ制御圧力(ICP)センサハーネスが開いているか、または短絡している
  • インジェクタ制御圧(ICP)センサ回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P2289ドッジの説明

    パワートレイン制御モジュール(PCM)インジェクタ制御圧力(ICP)センサを監視する。センサからの信号が出荷時の仕様から外れるとコードが設定され、 PCM 噴射制御圧力の開ループ制御に進みます(推定噴射制御圧力から操作します)。

    ICPセンサーは可変容量センサーであり、5Vの基準信号が PCM、圧力を示す線形アナログ電圧信号を生成します。

    ICPセンサーの主な機能は、レール圧を示すためのフィードバック信号を提供することです。 PCM すべての速度と負荷条件で適切な燃料供給を行うために、正しいインジェクタタイミングとパルス幅、および正しい噴射制御圧力を設定してください。