P0433 - しきい値バンク2未満の加熱された触媒効率

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著者: Annie Hansen
作成日: 28 4月 2021
更新日: 18 11月 2024
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P0433  - しきい値バンク2未満の加熱された触媒効率 - 自動コード
P0433 - しきい値バンク2未満の加熱された触媒効率 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 触媒コンバーター前の空気漏れ
  • 酸素センサー不良
  • 不良触媒コンバーターこれはどういう意味ですか?

    テックノート

    コードの説明が意味するようにP0433コードは、三元触媒コンバーターが適切に作動していないことを自動車の制御モジュールが検出したことを意味します(工場が期待するほど効率的ではありません)。酸素(O 2)センサーを交換するとコードが修正されることがありますが、ほとんどの場合、問題を解決するために触媒コンバーターを交換する必要があります。 P0433コードが他のコードと組み合わされている場合は、まず他のコードを修正してみてください。これは何を意味するのでしょうか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P0433説明

    エンジン制御モジュール(ECM)加熱酸素センサ1(前方O 2センサ)と加熱酸素センサ2(後方O 2センサ)のスイッチング周波数比を監視する。

    高い酸素貯蔵容量を有する三元触媒コンバータ(マニホルド)は、加熱酸素センサ2の低いスイッチング周波数を示す。酸素貯蔵容量が減少するにつれて、加熱酸素センサ2のスイッチング周波数は増加する。

    加熱酸素センサ1、2の周波数比が所定の限界値に近づくと、三元触媒の故障と診断される。


    P0433特定メーカーの情報

  • しきい値バンク2を下回るP0433メルセデス・ベンツ加熱触媒効率