著者:
Christy White
作成日:
11 5月 2021
更新日:
17 11月 2024
コンテンツ
考えられる原因
低いクーラントレベル エンジン冷却水温センサー不良 サーモスタットの固着または漏れ エンジン冷却水温センサーハーネスが開いているかショートしている エンジン冷却水温センサー回路の電気接続不良これはどういう意味ですか? 考えられる症状
エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯) P2184アキュラの説明
エンジン冷却水温(ECT)センサ2はラジエータに取り付けられたサーミスタである。パワートレイン制御モジュール(PCM)は、プルアップ抵抗を通してECT2信号回路に電圧(約5 V)を印加します。エンジン冷却水温が下がると、ECTセンサー2の抵抗が増加し、PCMが高い信号電圧を検出します。エンジンクーラントが温まると、センサー抵抗が減少し、PCMは低いECT2信号電圧を検出します。エンジン冷却水温が高いときにECTセンサ2の出力電圧が設定値未満である場合、PCMは故障を検出し、DTCが記憶される。