著者:
Robert Doyle
作成日:
19 J 2021
更新日:
1 J 2024
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ビデオ: チェックエンジンライトP0299-ターボチャージャーをチェックする方法
コンテンツ
考えられる原因
インジェクタ制御圧力（ICP）センサの不良 EGRシステム異常 エンジンの機械的状態 低油圧 ターボ／スーパーチャージャーの不良これはどういう意味ですか？ テックノート
以下のGMCモデルには、工場出荷時のサービス速報があります。2010年GMCサバナ2011 GMCサバナ2011 GMCシエラGMCファクトリーサービス速報OBDIIコードP0299これはどういう意味ですか？ コードはいつ検出されますか？
P0299コードは、測定されたMAP圧力が10秒間、予想範囲より39 kPa以上低い場合に設定されます。 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P0299 Gmcの説明
マニホールド絶対圧（地図）センサーはインテークマニホールド内の圧力を測定します。インテークマニホールド内の圧力は、ターボチャージ出力、エンジン回転数、アクセルペダル入力、周囲温度、および気圧（BARO）の影響を受けます。内のダイヤフラム 地図 圧力センサは、エンジンの変動する負荷および運転条件から発生する圧力変化によって変位します。通常の運転では、インテークマニホールドに存在する可能性がある最低圧力はBAROに等しくなります。これは、車両がアイドル状態で運転されているとき、またはエンジンがオフのときにイグニッションがオンのときに発生します。最高のマニホールド圧力は、ターボチャージャの出力が高いときに発生します。マニホールド圧力は、圧力が低い場合は58 kPa（8 psi）から圧力が高い場合は296 kPa（42.7 psi）を超えるまで、BAROによって異なります。 