著者:
Frank Hunt
作成日:
13 行進 2021
更新日:
20 11月 2024
コンテンツ
考えられる原因
電源に短絡されたインテークマニホールドランナーコントロール(IMRC)モニター信号 インテークマニホールドランナーコントロール(IMRC)アクチュエータ不良 インテークマニホールドランナーコントロール(IMRC)ソレノイド不良 損傷パワートレイン制御モジュール(PCM) ブロックされた真空ホースこれはどういう意味ですか? テックノート
以下のMercuryモデルに関する工場出荷時のサービス速報があります。2006登山家Mercury Factory Service Bulletin OBDIIコードP2007これはどういう意味ですか? コードはいつ検出されますか?
P2007は、パワートレイン制御モジュール(PCM)によってインテークマニホールドランナーコントロール(IMRC)がオープンを指令されたときにセットされますが、IMRCはクローズを示します。 考えられる症状
エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯) P2007水星の説明
インテークマニホールドランナーコントロール(IMRC)は、各ハウジングの各ハウジング用のアタッチメントリンケージを備えた電動アクチュエータで構成された電動システムです。 バンク。リンケージはハウジングのバタフライプレートレバーに取り付けます。各IMRCハウジングは、各気筒に対して2つの吸気通路を有するアルミニウム鋳造品である。一方の通路は常に開いており、もう一方はバタフライバルブプレートで開閉されます。ハウジングはプレートを閉じて保持するためにリターンスプリングを使用しています。電動アクチュエータは、パワートレイン制御モジュールへのフィードバックを提供するために内部スイッチを収容します。PCM)、リンケージとプレートの位置を示します。約3000 rpm以下では、真空ソレノイドが作動します。これにより、マニホールド真空を適用し、バタフライバルブプレートを閉じたままにすることができます。約3000 rpmを超えると、真空ソレノイドの電源が切れます。これにより、アクチュエータからバキュームが抜け、バタフライバルブプレートが開きます。