著者:
John Pratt
作成日:
17 1月 2021
更新日:
22 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
P1E22 CADILLAC - 補助トランスミッションフルードポンプコントロールモジュールハイブリッド/ EVバッテリー電圧システムアイソレーションロスト - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
プログラムパワーインバータモジュール パワーインバータモジュールの不良 パワーインバーターモジュールハーネスが開いているか短絡している パワーインバーターモジュール回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P1e22キャデラック説明
多くの場合、駆動モータ発電機電力インバータモジュールと呼ばれる電力インバータモジュールは、３つのモータ制御モジュールとハイブリッドパワートレイン制御モジュールとを含む。モータ制御モジュールのうちの２つは、電力インバータモジュールコマンドに基づいてそれらのそれぞれの駆動モータジェネレータを動作させる。第３のモータ制御モジュールは、補助変速機用流体ポンプモータを制御する。各駆動モーター制御モジュールは、内部の高電圧センサーが正常に動作しているかどうかを監視します。外部回路は必要ありません。モーター制御モジュールとハイブリッドパワートレイン制御モジュールは、パワーインバーターモジュールの一部であり、別々には修理されません。