著者:
Frank Hunt
作成日:
20 行進 2021
更新日:
19 11月 2024
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P2072 2009 FORD FUSION - スロットルアクチュエータ制御システム - 氷の閉塞 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
吸気システム内の氷や油は、クランクケース換気（PCV）システムの問題が原因である可能性があります。これはどういう意味ですか？ テックノート
このDTCに新しい電子スロットルボディ（ETB）を取り付けないでください。水や氷の形跡がないかPCVシステムをチェックしてください。スロットルボディから吸気用の新気プレナムを外します。 PCVのフレッシュエアポートに水や油分が残っていないか確認します。バルブカバーのチューブを外し、氷の詰まり/氷がないかチューブをチェックします。エンジンを始動し、PCVシステムをチェックするために、ロッカーカバーのクランクケースベントにボール紙を置きます。ボール紙がクランクケースの通気口に固定されていて煙霧が出ていない場合は、チューブをバルブカバーと吸気ポートに再接続します。テストに合格すれば、PCVシステムは問題ありません。段ボールが固定されていない場合は、エンジンを停止し、必要に応じてシステムのPCVバルブ側に氷や障害物がないか調べ、修理します。そこに障害物が見つからない場合は、インテークマニホールド接続部の障害物を特定して修復します。そこに障害物が見つからない場合は、PCVクーラントヒーターが機能していることを確認し、必要に応じて修理します。問題がない場合は、PCVバルブが正しい真空流を許容していることを確認し、必要に応じて修理します。 これは何を意味するのでしょうか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯している（またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する） 長いエンジン始動 P2072 2009フォードフュージョンDescription
P2072コードは、戦略が潜在的な氷の蓄積を除去するためにいくつかの開閉サイクルを実行したことを識別するだけです。このコードはシステムの問題を意味するものではなく、モードが発生したこと、およびそのモードが長い起動時間を引き起こしている可能性があることだけを意味します。