著者:
Roger Morrison
作成日:
8 9月 2021
更新日:
14 11月 2024
コンテンツ
考えられる原因
トランスミッション油圧システム液面 トランスミッション油圧システムオイル漏れ オペレータ運転習慣 伝送制御モジュール(TCM)の不良これはどういう意味ですか? 考えられる症状
エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯) P1cbdフィアット説明
この診断は油圧式エレクトロポンプ(EP)の過熱状態をチェックします。例えば、液漏れや過度のギアシフト(ドライバーが要求する過度のギアシフト回数)は、この状態を引き起こす可能性があります。トランスミッションコントロールモジュール(TCM)は、ポンプ熱モデルによって推定された内部ポンプ温度(ローターとブラシ)に基づいて過熱診断を行います。ポンプが過熱するのを防ぐために、特定の回復処置を実行することができます。診断モニタリングは、EPの推定ブラシ温度を3つの異なるしきい値と比較することにより、3つのレベルの重大度と回復に基づいています。温度1は動的しきい値であり、ポンプのデューティサイクルの関数です。温度2は動的しきい値であり、ポンプのデューティサイクルと過度のギアシフトの関数です。温度3は固定されたしきい値であり、これは計算された最大ポンプ温度と同じです。