P0510日産 - 閉スロットルポジションスイッチ障害

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著者: Rachel Coleman
作成日: 25 1月 2021
更新日: 15 5月 2024
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P0510日産 - 閉スロットルポジションスイッチ障害 - 自動コード
P0510日産 - 閉スロットルポジションスイッチ障害 - 自動コード

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考えられる原因

  • スロットルポジションスイッチ(TPS)調整
  • スロットルポジションスイッチ(TPS)の不良
  • スロットルポジションスイッチ(TPS)ハーネスがオープンまたはショート
  • スロットルポジションスイッチ(TPS)回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    テックノート

    問題が解決しない場合は、スロットルポジションスイッチ(TPS)を調整して問題を解決してください。TPSの交換が必要になる場合があります。以下のモデルに関する日産速報があります。1995-1996日産マキシマ1995-1997日産セントラ/ 200SX1996-1997日産トラック1995-1997日産アルティマ1996-1997日産パスファインダー1995-1996日産240SX1996-1997日産クエスト 日産ファクトリーサービス速報OBDIIコードP0510これはどういう意味ですか?

    コードはいつ検出されますか?

    スロットルバルブが開いた状態で、スロットルポジションスイッチを閉じた状態でバッテリ電圧がECMに送られると、誤動作が検出されます。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)
  • エンジンアイドル問題
  • 起動が難しい
  • 起こりうるシフト問題

    P0510日産Description

    クローズドスロットルポジションスイッチ(TPS)とワイドオープンTPSは、ほとんどの日産車のスロットルポジションセンサーユニットに組み込まれています。旧型の日産車では、TPSは別ユニットです。全開スロットルポジションスイッチはA / T制御専用です。スロットルバルブが閉位置にあるとき、閉スロットル位置スイッチはエンジンコントロールモジュール(ECM)に電圧信号を送ります。 ECMは、スロットルポジションセンサーが故障しているときに、この信号を使用してEVAPキャニスターパージボリュームコントロールソレノイドバルブを開閉します。