P1B43 BUICK - 駆動モーター2コントロールモジュールハイブリッド/ EVバッテリー電圧絶縁検知回路2低電圧

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著者: Roger Morrison
作成日: 19 9月 2021
更新日: 11 5月 2024
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P1B43 BUICK  - 駆動モーター2コントロールモジュールハイブリッド/ EVバッテリー電圧絶縁検知回路2低電圧 - 自動コード
P1B43 BUICK - 駆動モーター2コントロールモジュールハイブリッド/ EVバッテリー電圧絶縁検知回路2低電圧 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • ハイブリッド/電気自動車のバッテリーパックの不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P1b43ビュイックDescription

    しばしば駆動モータ発電機電力インバータモジュールと呼ばれる電力インバータモジュールは、3つのモータ制御モジュールとハイブリッド/ EVパワートレイン制御モジュール1とを含む。2つのモータ制御モジュールは、電力インバータモジュールコマンドに基づいてそれぞれの駆動モータを作動させる。第3のモータ制御モジュールは補助変速機流体ポンプを制御する。モーター制御モジュールとハイブリッド/ EVパワートレイン制御モジュール1は、パワーインバーターモジュールの一部であり、別々には整備されません。

    モータ制御モジュールは、電力変換モジュールに高電圧が存在するときはいつでも、各高電圧バスと自動車のシャーシとの間の絶縁について試験する。