著者:
Robert Simon
作成日:
22 六月 2021
更新日:
18 11月 2024
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P182C GMC - 内部モードスイッチ「B」回路高電圧 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
手動シフトシャフトポジションスイッチアセンブリの不良 手動シフトシャフトポジションスイッチアセンブリハーネスが開いているかショートしている 手動シフトシャフトポジションスイッチアセンブリ回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ テックノート
自動変速機手動シフトシャフト位置スイッチ組立体は、制御ソレノイドバルブ組立体に電気的に接続する。自動変速機のマニュアルシフトシャフトポジションスイッチ、ハーネス、コネクター、コントロールソレノイドアッセンブリピンに金属片がないか点検する。制御ソレノイドアセンブリハーネスコネクタまたはコンポーネントハーネスコネクタをプロービングする必要があるテストには、ターミナルテストキットを使用してください。自動変速機の手動シフトシャフトポジションスイッチアセンブリは、2 mAを超える電流によって損傷する可能性があります。ショート状態から電圧状態が観察されたときはいつでも、オートマチックトランスミッションマニュアルシフトシャフトポジションスイッチアセンブリを開いた状態でテストしてください。これは何を意味するのでしょうか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P182c Gmcの説明
自動変速機手動シフトシャフト位置スイッチ組立体は、内部モードスイッチ組立体とも呼ばれ、変速機内の制御弁本体に取り付けられた二重摺動ホール効果スイッチである。スイッチからの9つの出力は、トランスミッション手動シャフトによってどの位置が選択されているかを示します。 4つの出力（A、B、C、P）はトランスミッションコントロールモジュール（TCM）へのレンジ選択入力です。 5つの出力（R1、R2、D1、D2、S）は、ハイブリッドパワートレイン制御モジュールへの方向選択入力です。モジュールの入力電圧は、スイッチが開いているときは高く、スイッチがグランドに接続されているときは低くなります。各入力の状態は、内部モードスイッチA / B / C / Pおよび内部モードスイッチステータスD1 / D2 / R1 / R2 / Sとしてスキャンツールに表示されます。表示されるInternal Mode Switch Range入力パラメータは、伝送範囲信号A、信号B、信号C、および信号Pです。Internal Mode Switch Status入力パラメータR1、信号R2、信号D1、信号D2、および信号開始。