著者:
Lewis Jackson
作成日:
5 5月 2021
更新日:
18 11月 2024
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P16C6 - 機能テスト中のエンジンマウントアクチュエータの高電圧 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
エンジンマウントアクチュエータの不良 エンジンマウントアクチュエーターハーネスが開いているかショートしている エンジンマウントアクチュエータ回路の電気接続不良 エンジンマウントコントロールユニットの不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P16c6の説明
エンジンマウント制御システムは、エンジンマウントを電子的に制御します。システムはエンジンマウントアクチュエーター、エンジンマウントコントロールユニット、そしてパワートレインコントロールモジュールで構成されています。PCM）エンジンマウントコントロールユニットは、クランクシャフトとカムシャフトのポジションセンサー出力（ PCM）エンジン振動を推定する。エンジンマウント制御ユニットは次にエンジンマウントアクチュエータに信号を送り、エンジンマウントをエンジンを押したり引いたりしてエンジンの振動を打ち消すように命令する。エンジンマウント制御装置はエンジンマウント制御装置の電圧を監視する。設定時間内にACM RLY OUT電圧が設定値以下になると、エンジンマウントコントロールユニットは異常を検出しDTCを記憶します。
P16C6特定メーカーの情報
機能テスト中のP16C6 ACURAエンジンマウントアクチュエータ高電圧 P16C6 BMW CANインターフェースタイムアウト 機能テスト中のP16C6ホンダエンジンマウントアクチュエーター高電圧 P16C6 MINI CANインターフェースのタイムアウト