著者:
Laura McKinney
作成日:
7 4月 2021
更新日:
17 11月 2024
コンテンツ
考えられる原因
ピントルのカーボン閉塞 排気ガス再循環(EGR)バルブの不良これはどういう意味ですか? テックノート
一部のモデルでは、問題を修復するためにPowertrain Control Module(PCM)をプログラムし直すことを示唆するP1404コードのサービス速報があります。これは何を意味するのでしょうか? コードはいつ検出されますか?
排気ガス再循環(EGR)バルブピントル位置を監視している間に、パワートレイン制御モジュール(PCM)は学習した閉位置電圧より高い閉位置センサ電圧を検出しました。 考えられる症状
エンジンライトが点灯している(またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する) P1404キャデラック説明
実際の排気ガス再循環(EGR)位置と学習された閉鎖EGR位置とが所定値よりも大きく変化する場合、パワートレイン制御モジュール(PCM)は、EGR弁が開いたままであると判定する。 PCMは、所望のEGR位置が0%にあるときに固着弁について試験する。PCMは、弁が開いたまま固着しているとPCMが判断した場合にEGR弁から起こり得る制限を取り除くために、ある運転条件の間EGR弁を100%にするように命令する。所望のEGR位置が0%に戻ると、PCMは動かなくなった弁について再試験する。固着したEGRバルブの状態がまだ存在する場合、故障タイマーが増加します。このDTCは、タイマーが所定の値に達すると設定されます。