P1642 - ファン制御リレー2および3制御回路

Posted on
著者: Randy Alexander
作成日: 25 4月 2021
更新日: 1 J 2024
Anonim
初心者のためのOBDII。安価な障害コードリーダーを使用する。
ビデオ: 初心者のためのOBDII。安価な障害コードリーダーを使用する。

コンテンツ

考えられる原因

  • 冷却ファンリレーの不良
  • 冷却ファンリレーハーネスが開いているか短絡している
  • 冷却ファンリレー回路貧弱な電気部品これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)
  • 冷却ファンが作動しない

    P1642説明

    点火電圧は冷却ファンのリレーコイルに供給されます。パワートレイン制御モジュール(PCM)ドライバと呼ばれる内部スイッチを介して制御回路を接地することによってリレーを制御します。ドライバの主な機能は、制御されているコンポーネントにグランドを供給することです。各ドライバにはフォルトラインがあります。 PCM。ときに PCM コンポーネントONを指令している場合、制御回路の電圧は低くなければなりません(0ボルト近く)。ときに PCM 制御回路にコンポーネントのオフを指示している場合、回路の電位は高くなければなりません(バッテリ電圧近く)。故障検出回路が予想されたもの以外の電圧を検知すると、故障線状態が変化してコードを設定させる。

    リレーは冷却ファンモーターへの大電流の流れを制御するために使用されます。これにより、 PCM 運転者はリレーによって使用される比較的低い電流を扱うだけでよい。


    P1642特定メーカーの情報

  • P1642 AUDI SRSコントロールモジュールシステムの故障
  • P1642 BUICKファン制御リレー2および3制御回路
  • P1642 CADILLACファン制御リレー2および3制御回路
  • P1642シボレーファン制御リレー2および3制御回路
  • P1642フォード燃料ポンプモニター回路高入力
  • P1642 GMCファン制御リレー2および3制御回路
  • P1642 HONDAバッテリー信号回路低入力
  • P1642ヒュンダイエンジンコントロールモジュール非イモビライザー/タイプが正しくない
  • P1642 JAGUAR CAN回路の故障
  • P1642 KIAエンジンコントロールモジュール非イモビライザー/不適切なタイプ
  • P1642 MERCEDES-BENZエンジン制御モジュールが正しくコーディングされていない
  • P1642 PONTIACファン制御リレー2および3制御回路
  • P1642 SATURNファン制御リレー2および3制御回路
  • P1642フォルクスワーゲンSRSコントロールモジュールシステムの故障