P1400 - 差圧フィードバック電子センサ回路低電圧 - 自動コード
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考えられる原因
差圧フィードバック電子センサーハーネスが開いているか短絡している 差圧フィードバック電子センサー回路の電気接続不良 差圧フィードバック電子センサの不良これはどういう意味ですか？ コードはいつ検出されますか？
差圧フィードバック電子（DPFE）回路低電圧検出 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P1400説明
あなたのエンジンの排気ガス再循環（EGR）システムの目的は、窒素酸化物（NOx）の排出を制限することです。これは、少量の排気ガスを上部吸気口に戻して空気/燃料チャージと混合することによって行われます。結果として生じる希釈された空気／燃料混合物（すなわち、１立方フィート当たりより少ない酸素）はより低温で燃焼し、それに応じて燃焼室温度は低下し、それによってＮＯｘ排出量が低下する。フォードDPFE / EGRシステムはパワートレイン制御モジュール（PCM）によって制御されます。このシステムは、EGRバルブ、電子式真空レギュレータ（EVR）、およびデルタプレッシャーフィードバックEGRセンサー（DPFE）を採用しています。
DPFEセンサーは、特別なEGRチューブの内側にあるオリフィスを通るEGRフローを測定します。オリフィスは、特殊な耐熱ホースでDPFEセンサーに接続されているチューブから出ている2つのホースポートの間に配置されています。 EGRバルブが開いていると、オリフィス全体に差圧が生じます（吸気マニホールド圧力と排気圧力）。設計上、この圧力差はDPFEセンサーによって電圧で測定されます。 ＰＣＭに出力されるＤＰＦＥ電圧信号は、吸気マニホールドに入る排気ガスの流れに正比例する。
P1400特定メーカーの情報
P1400 AUDI EGRバルブパワーステージ回路電気的故障 P1400 BMW加熱触媒バッテリーの電圧または電流が加熱バンク1の間に低すぎる P1400クライスラーマニホールド差圧センサー状態 P1400 DODGEマニホールド差圧センサ状態 P1400フォード差圧フィードバック電子センサー回路低電圧 P1400ヒュンダイマニホールド差圧回路異常 P1400 INFINITI EGRCソレノイドバルブ P1400いすゞコールドスタート排出削減管理システム P1400ジープマニホールド差圧センサ状態 P1400 LEXUSサブスロットルポジションセンサー回路障害 P1400 LINCOLN差圧フィードバック電子センサー回路低電圧 P1400マツダDPFEセンサー低電圧 P1400マーキュリー差圧フィードバック電子センサー回路低電圧 P1400 MINI加熱された触媒電池の電圧または電流が加熱バンク1の間に低すぎる P1400三菱マニホールド差圧センサー回路 P1400日産EGRCソレノイドバルブ P1400 SUBARU燃料タンク圧力制御ソレノイド低入力 P1400トヨタサブスロットルポジションセンサー回路障害 P1400フォルクスワーゲンEGRバルブパワーステージ回路電気的故障