著者:
Roger Gutierrez
作成日:
13 六月 2021
更新日:
18 11月 2024
コンテンツ
考えられる原因
間違ったサーモスタット エンジン過熱 エンジン冷却水位が低い シリンダーヘッド温度(CHT)センサーの不良 シリンダーヘッド温度(CHT)センサーハーネスが開いているか短絡している シリンダーヘッド温度(CHT)センサー回路の電気的接続の不良これはどういう意味ですか? 考えられる症状
エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯) P1288説明
シリンダーヘッド温度(CHT)センサーはシリンダーヘッドの壁に取り付けられており、クーラント通路には接続されていません。 CHTはパワートレイン制御モジュールに信号を送ります(PCM)シリンダヘッド温度を示します。温度が126°C(-258°F)を超えると、 PCM 一度に4つの燃料噴射器を無効にします。の PCM 32エンジンサイクルごとに4つのインジェクタを無効にします。燃料噴射されていない4つのシリンダは、エンジンを冷却するのを助けるために空気ポンプとして機能する。温度が154°C(310°F)を超えると、 PCM エンジン温度が154°C(310°F)を下回るまで、すべての燃料噴射装置を無効にします。
P1288特定メーカーの情報
P1288 ACURAロッカーアーム油圧スイッチ回路低電圧 P1288 AUDIターボチャージャーバイパスバルブ、B +にショート P1288 BMWスイッチングソレノイドエアアシスト式インジェクションバルブバンク2制御回路シグナルロー P1288 BUICKアクセルペダルポジションセンサー3回路高電圧 P1288 CADILLACアクセルペダルポジションセンサー3回路高電圧 P1288シボレーアクセルペダル位置センサー3回路高電圧 P1288クライスラーショートランナーバルブ回路状態 P1288 DODGEショートランナーバルブ回路状態 P1288 FORDシリンダーヘッド温度センサーがセルフテスト範囲外 P1288 GMCアクセラレータペダルポジションセンサー3回路高電圧 P1288ホンダロッカーアーム油圧スイッチ回路低電圧 P1288 INFINITI空燃比センサー1回路スローレスポンスバンク2 P1288 JEEPショートランナーバルブ回路条件 P1288 LINCOLNシリンダーヘッド温度センサーがセルフテスト範囲外 P1288 MAZDAシリンダーヘッド温度センサーがセルフテスト範囲外 P1288 MERCURYシリンダーヘッド温度センサーがセルフテスト範囲外 P1288 MINIエアアシスト噴射弁バンク用スイッチングソレノイドバンク2制御回路信号ロー P1288日産空燃比センサー1回路スローレスポンスバンク2 P1288フォルクスワーゲンターボチャージャーバイパスバルブショートB +