著者:
Janice Evans
作成日:
2 J 2021
更新日:
7 5月 2024
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P2413 DODGE - 排気ガス再循環システムの性能 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
排気ガス再循環（EGR）バルブの不良 排気ガス再循環（EGR）バルブハーネスが開いているか短絡している 排気ガス再循環（EGR）バルブ回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P2413ダッジ説明
排気ガス再循環（EGR）バルブは、パワートレイン制御モジュール（PCM）によって制御されます。 ＥＧＲ弁が開いているとき、排気ガスは、ＥＧＲ弁、吸気マニホールド、およびＥＧＲ通路を通って排気マニホールドから流れる。排気ガスは、燃焼温度を下げるために空気／燃料混合物の中に循環され、窒素酸化物（ＮＯｘ）の排出を減らす。 EGRバルブにはセンサー（リフトセンサー）が内蔵されており、バルブリフト量を検出します。運転条件に応じて排気ガス再循環を最適化することができるように、目標バルブリフトに対する指令値がＰＣＭに記憶される。この指令値とリフトセンサ出力信号値とを比較すると、ＰＣＭは、実際のバルブリフト量が指令値と等しくなるようにＥＧＲバルブを制御する。バルブセンサーの出力が指令されたバルブリフトに対して十分でない場合、誤動作が検出され、診断トラブルコード（DTC）が保存されます。