ビデオ: 日産アルティマP1273診断と修正空燃比センサーO2酸素センサー1バンク1の確認方法
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考えられる原因
空燃比不良（A / F）センサー1バンク1 空燃比（A / F）センサー1バンク1ハーネスが開いているかショートしている 空燃比（A / F）センサー1バンク1回路不良電気接続 燃圧 燃料噴射装置の不良 エアフローメータの不良これはどういう意味ですか？ コードはいつ検出されますか？
Ａ ／ Ｆセンサ１信号からＥＣＭにより算出されたＡ ／ Ｆ信号は所定期間リーン側にシフトされる。 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） エンジンのアイドル状態 P1273説明
空燃比（A / F）センサーはプレーナ型デュアルセル限界電流センサーです。 Ａ ／ Ｆセンサのセンサ素子は、イオンを輸送する酸素ポンプセルとネルンスト濃度セル（センサセル）との組み合わせである。それは要素にヒーターがあります。このセンサーはλ= 1の精密測定が可能ですが、リーンとリッチの範囲でも可能です。その制御電子機器と一緒に、センサーは広いλ範囲（0.7 <λ<air）にわたって明瞭で連続的な信号を出力します。
排ガス成分は、酸素ポンプおよびネルンスト濃縮セルの電極の拡散ギャップを通って拡散し、そこで熱力学的バランスがとられる。
電子回路は、拡散ギャップ内の排気ガスの組成がλ＝ １で一定に保たれるように酸素ポンプセルを通るポンプ電流を制御する。したがって、Ａ ／ Ｆセンサはこのポンピングによって空燃比を示すことができる。現在の。さらに、ヒーターがセンサーに内蔵されており、700〜800°C（1,292〜1,472°F）の必要動作温度を保証します。
P1273特定メーカーの情報
P1273 ACURAアクセルペダルポジションセンサー1-3相関 P1273 BUICKアクセルペダルポジションセンサー1-3相関 P1273 CADILLACアクセルペダルポジションセンサー1-3相関 P1273シボレーアクセルペダル位置センサー1-3相関 P1273クライスラーA / Cクラッチコントロール回路2高 P1273 DODGE A / Cクラッチ制御回路2高 P1273 GMCアクセラレータペダルポジションセンサー1-3相関 P1273 HONDAアクセルペダルポジションセンサー1-3相関 P1273 INFINITI空燃比センサー1バンク1リーンシフトモニタリング P1273いすゞアクセルペダル位置センサー1-3相関 P1273 JEEP A / Cクラッチコントロール回路2高 P1273マツダシリンダ＃3ハイサイド - ローサイドオープン P1273日産空燃比センサー1バンク1リーンシフトモニタリング