著者:
Rebecca Haynes
作成日:
13 4月 2021
更新日:
18 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
P1144 INFINITI - 加熱式酸素センサー1リッチシフトモニタリング - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
前面加熱酸素センサーバンク1の不良 フロントヒーティング酸素センサーバンク1ハーネスが開いているかショートしている 前面加熱型酸素センサーバンク1回路の電気接続不良 不適切な燃圧 不良燃料インジェクター 吸気漏れが不良 排気ガス漏れこれはどういう意味ですか？ テックノート
O2センサー1バンク1を交換すると、通常は問題が解決します。これは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
センサーからの過度に高い電圧はエンジン制御モジュール（ECM）に送られます。 考えられる症状
エンジンライトが点灯している（またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する） 高燃費 排気からの過剰な煙 P1144インフィニティ記述
フロントヒーテッド 酸素センサー （またはO 2センサー1）が排気マニホールドに配置されます。外気と比較した排ガス中の酸素量を検出します。加熱式酸素センサ１は、セラミックジルコニア製の閉端管を有する。ジルコニアは、より豊かな条件ではおよそ1Vからよりスリムな条件では0Vまでの電圧を発生します。加熱された酸素センサー1の信号はエンジン制御モジュールに送信されます（ECM）の ECM 理想的な空燃比を達成するために噴射パルス幅を調整します。理想的な空燃比は、1Vから0Vへの急激な変化の近くで発生します。
P1144 Infiniti特定のInfinitiモデルに関する情報
P1144 2003 INFINITI G35