著者:
Rebecca Haynes
作成日:
12 4月 2021
更新日:
18 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
P1143 - 加熱酸素センサー1リーンシフトモニタリングバンク1 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
前面加熱酸素センサーバンク1の不良 吸気漏れ フロントヒーティング酸素センサーバンク1ハーネスが開いているかショートしている 前面加熱型酸素センサーバンク1回路の電気接続不良 燃圧 インジェクターこれはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯している（またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する） P1143説明
加熱された 酸素センサー 1をフロントチューブに入れる。外気と比較した排ガス中の酸素量を検出します。加熱式酸素センサ１は、セラミックジルコニア製の閉端管を有する。ジルコニアは、より豊かな条件ではおよそ1Vからよりスリムな条件では0Vまでの電圧を発生します。加熱された酸素センサー1の信号はエンジン制御モジュールに送信されます（ECM）の ECM 理想的な空燃比を達成するために噴射パルス幅を調整します。理想的な空燃比は、1Vから0Vへの急激な変化の近くで発生します。
P1143特定メーカーの情報
P1143 AUDI荷重計算クロスチェック上限値超過 P1143 BUICK HO2Sバンク1センサー3リーンまたは低電圧 P1143 CADILLAC HO2Sバンク1センサー3リーンまたは低電圧 P1143シボレーHO2Sバンク1センサー3リーンシステムまたは低電圧 P1143クライスラーフューエルレール圧力異常正圧偏差 P1143 DODGEフューエルレールプレッシャー不良正圧偏差 P1143 GMC HO2Sバンク1センサー3リーンシステムまたは低電圧 P1143 INFINITI加熱式酸素センサー1リーンシフトモニタリングバンク1 P1143 JEEPフューエルレール圧力異常正圧偏位 P1143日産加熱酸素センサー1リーンシフトモニタリングバンク1 P1143 SUBARU圧力センサ回路低入力 P1143フォルクスワーゲン荷重計算クロスチェック上限値超過