![P1126トヨタ - マグネットクラッチ回路の故障 - 自動コード P1126トヨタ - マグネットクラッチ回路の故障 - 自動コード](https://a.cardigital.net/auto-codes/b0107-short-to-ground-in-p-squib-circuit.png)
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考えられる原因
考えられる症状
P1126トヨタ説明
スロットルモーターとバルブの間には磁気クラッチが取り付けられ、スロットルモーターとスロットルバルブを接続します。したがって、スロットルモータは電磁クラッチを介してスロットルバルブを開閉する。
電気式スロットル制御システムが故障した場合、スロットルモータによってスロットルバルブが操作されないようにするために、磁気クラッチがスロットルモータをスロットルバルブから切り離す。
P1126コードが保存されている場合、エンジン制御モジュール(ECM)スロットルモータとマグネットクラッチの電源を遮断し、リターンスプリングでスロットルバルブを全閉にする。
しかしながら、スロットルバルブの開度は、スロットルケーブルを介してアクセルペダルによって制御することができる。