P1103 - MAPセンサーの高電圧

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著者: Michael Chavez
作成日: 1 1月 2021
更新日: 6 J 2024
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修正コードP0102P0103P0113のフォードエンジンライト。簡単な修正
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考えられる原因

  • マニホールド絶対圧不良(MAP)
  • マニホールド絶対圧(MAP)ハーネスが開いているか短絡している
  • マニホールド絶対圧(MAP)回路の電気接続不良
  • 不良エンジン制御モジュール(ECM)これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P1103説明

    マニホールド絶対圧(地図)センサーはエンジンのエンジン制御モジュール(ECM)このデータは、空気密度を計算し、エンジンの空気質量流量を決定するために使用されます。これにより、最適な燃焼に必要な燃料調量が決定されます。燃料噴射式エンジンでは、代わりにマスエアフローを使用することができます。MAF)吸入空気量を検知するセンサー。一般的な構成では、どちらか一方を使用しますが、両方を使用することはほとんどありません。 地図/ BAROスイッチソレノイドバルブは、から送られる電圧信号に応じて空気流路を切り替えます ECM.


    P1103特定メーカーの情報

  • P1103 ACURAマスエアフローセンサーが予想以上に高い
  • P1103 AUDI HO2S加熱回路バンク1センサー1の電圧が低すぎる
  • P1103ホンダマスエアフローセンサーが予想以上に高い
  • P1103ヒュンダイマニホールド絶対圧センサー異常 - 高電圧
  • P1103 INFINITI MAPセンサー高電圧
  • P1103 KIAマニホールド絶対圧センサー故障 - 高電圧
  • P1103ランドローバースロットル位置に対するエアフローの妥当性妥当性なし
  • P1103 MAZDA MAFがTPセンサーと矛盾している
  • P1103三菱ターボチャージャーウエストゲートアクチュエーター
  • P1103日産マップセンサー高電圧
  • P1103 SUBARU圧力源切替ソレノイドバルブ回路
  • P1103フォルクスワーゲンHO2S加熱回路バンク1センサー1電圧が低すぎます