著者:
Nathan Wilkerson
作成日:
24 9月 2021
更新日:
13 11月 2024
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コンテンツ
考えられる原因
空燃比センサー1バンク2の不良 空燃比センサー1バンク2ハーネスが開いているかショートしている 空燃比センサー1バンク2回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ テックノート
以下のモデルのサービス掲示があります： 2005-2006日産アルティマ2005-2006日産アルティマサービス速報P1051 OBDIIコード2004日産マキシマw / 5速オートマチックトランスミッション2004日産クエスト、5速オートマチックトランスミッション2004日産マキシマ、クエストファクトリーサービス速報P1051 OBDIIコード2004日産マキシマw /マニュアルトランスミッションまたは4速オートマチックトランスミッション2004日産クエスト、4速オートマチックトランスミッション2004日産マキシマ、クエストファクトリーサービス速報P1051 OBDIIコード2004日産アルマダ2004日産タイタン2004日産アルマダ/タイタンファクトリーサービス速報P1051 OBDIIコードこれはどういう意味ですか？ コードはいつ検出されますか？
加熱空燃比（A / F）センサー1ヒーター回路の現在のアンペア数が正常範囲外です。過度に低い電圧信号は、加熱空燃比（Ａ ／ Ｆ）センサー１ヒーターを通してエンジン制御モジュール（ＥＣＭ）に送られる。 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P1051日産Description
エンジン制御モジュール（ECMＡ ／ Ｆセンサ１素子の温度を規定範囲内に保つために、エンジン運転状態に応じて空燃比（Ａ ／ Ｆ）センサ１ヒータのＯＮ ／ ＯＦＦデューティ制御を行う。 
P1051日産特定の日産モデルに関する情報
P1051 2005日産アルティマセダン P1051 2004日産マキシマ P1051 2005日産マキシマ