著者:
Frank Hunt
作成日:
13 行進 2021
更新日:
15 5月 2024
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B008F CADILLAC - ロールオーバー保護無効化スイッチ - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
ロールオーバー保護の無効化スイッチの無効化 ロールオーバー保護無効スイッチハーネスが開いているか短絡している ロールオーバー保護無効スイッチ回路の電気接続不良 インフレータブル拘束検知および診断モジュール（SDM）の不良これはどういう意味ですか？ テックノート
DTC B008F 02ロールオーバー保護はスイッチ回路をグランドに短絡して無効にするDTC B008F 05ロールオーバー保護ディセーブルスイッチ回路高電圧/オープンこれはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エアバッグ警告灯ON B008fキャデラックDescription
イグニッションスイッチがオンになると、インフレータブル拘束検知および診断モジュール（ＳＤＭ）は、インフレータブル拘束検知および診断モジュール自体内の重大な機能不全を診断するためにターンオンテストを実行する。膨張式拘束検知診断モジュールは、ロールオーバー保護無効化スイッチ回路に規則的な電圧を流し、電流を検証することによって、ロールオーバー保護無効化スイッチ位置および回路欠陥を連続的にチェックする。
SRS「AIR BAG」および「SEAT BELT PRE-TENSIONER」サービスに関する注意事項
- エアバッグ、サイドエアカーテンモジュール、またはシートベルトの電気コネクタを絶対にプローブしないでください。
- 安全ベルトのバックル/リトラクターのプリテンショナー、適応型荷重制限リトラクター、安全ベルトのインフレータを分解したり、改造したり、電気コネクタをプローブしたりしないでください。
- このサービスマニュアルの指示がない限り、SRS回路の点検に電気試験装置を使用しないでください。
- SRSを修理する前に、イグニッションスイッチをオフにして、両方のバッテリーケーブルを外して、少なくとも3分待ってください。ケーブルを取り外してから約3分間は、エアバッグとシートベルトのプリテンショナーが展開する可能性があります。したがって、少なくとも3分が経過するまでは、SRSのコネクタまたはワイヤに手を加えないでください。
この指示に従わないと、これらのモジュールが誤って配置され、重大な人身傷害または死亡の危険性が高まります。