著者:
Janice Evans
作成日:
4 J 2021
更新日:
15 11月 2024
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B0096 LINCOLN - 右側拘束センサー1 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
右側面拘束センサー1 右側拘束センサー1ハーネスが開いているか短絡している 右側拘束センサ1回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エアバッグ警告灯ON B0096リンカーン説明
拘束制御モジュール（RCM）は、すべての補足拘束システム（SRS）装置接続をモニターします。 RCMが、メモリに保存されていない、またはコンポーネント用に設定されていない接続または接続されたデバイスを検出した場合、RCMは診断トラブルコード（DTC）を設定し、インストルメントパネルクラスタ（IPC）にメッセージを送信してエアバッグを点灯させます。警告インジケータ
SRS「AIR BAG」および「SEAT BELT PRE-TENSIONER」サービスに関する注意事項
- エアバッグ、サイドエアカーテンモジュール、またはシートベルトの電気コネクタを絶対にプローブしないでください。
- 安全ベルトのバックル/リトラクターのプリテンショナー、適応荷重制限のリトラクター、安全ベルトのインフレータを分解したり、改造したり、電気コネクタをプローブしたりしないでください。
- このサービスマニュアルの指示がない限り、SRS回路の点検に電気試験装置を使用しないでください。
- SRSを修理する前に、イグニッションスイッチをオフにして、両方のバッテリーケーブルを外して少なくとも3分待ってください。ケーブルを外してから約3分間は、エアバッグとシートベルトのプリテンショナーが展開する可能性があります。したがって、3分以上経過するまでは、SRSのコネクタまたはワイヤに手を加えないでください。
この指示に従わないと、これらのモジュールが誤って配置され、重大な人身事故または死亡の危険性が高まります。