著者:
Nathan Wilkerson
作成日:
21 9月 2021
更新日:
15 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
ビデオ: P0455 FORD –蒸発エミッション制御システムのリークが検出されたグロスリーク
コンテンツ
考えられる原因
車は工場から新しくなった。 最近バッテリーまたはパワートレイン制御モジュール（PCM）が切断されました。 OBDドライブサイクルの完了前にOBDモニター障害が発生しました。 PCM診断トラブルコード（DTC）は最近スキャンツールでクリアされました。これは何を意味するのでしょうか？ テックノート
このコードは、PCMが完全な診断サイクルを完了していないことを意味しており、バッテリが取り外されたとき、コードがクリアされたとき、または車両がけん引されたときにも設定されます。スキャナなしコードをクリアする必要があります。診断サイクルを完了するために数分間（場合によってはそれ以上）車両を運転すると、コードがクリアされます。他のコードが存在しない限り、コードをクリアするとライトがリセットされます。OBDモニターはOBDドライブサイクル中に実行されます。いずれかのOBDモニターが完全な診断チェックを完了しない場合、P1000は連続メモリに保存されます。 これは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
DTCがクリアされた後にDTC P1000がトリガーされた場合、すべてのエンジン管理OBD診断モニター駆動サイクルはクリアされていません。 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P1000 2002フォードF150の説明
オンボード診断（OBD）モニタは、OBDドライブサイクル中に実行されます。いずれかのOBDモニターが完全な診断チェックを実行しない場合、P1000は連続メモリに保存されます。 