著者:
Theodore Douglas
作成日:
13 六月 2021
更新日:
18 11月 2024
コンテンツ
考えられる原因
低トランスミッションフルードレベル 汚れたトランスミッション液 シフトソレノイド「E」バルブの不良 シフトソレノイド「E」バルブハーネスが開いているかショートしている シフトソレノイド「E」バルブ回路の電気接続不良 ロックアップクラッチ バルブ本体が詰まっているか固着している ECMこれはどういう意味ですか? コードはいつ検出されますか?
P0770コードは、ロックアップレンジでの走行時にロックアップが発生しない場合(80 km / h [50 mph]で通常走行中)、またはロックアップOFFレンジでロックアップがONのままの場合に検出されます。 考えられる症状
エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯) トランスミッションはギアをシフトしません。 P0770 2001年トヨタエコーDescription
の ECM スロットルポジションセンサーとエアフローメーターからの信号を使用して、ロックアップクラッチの接続状態を監視します。そうして ECM ロックアップクラッチの接続状態とロックアップスケジュールを比較します。 ECM シフトソレノイドバルブSLU、バルブボディ、トルクコンバータクラッチおよびオートマチックトランスミッションアッセンブリの機械的故障を検出するためのメモリー