著者:
Richard Dunn
作成日:
10 5月 2021
更新日:
15 5月 2024
![Anonim]( "Anonim")
ビデオ: ⫷P07534L60E⫸
コンテンツ
考えられる原因
低トランスミッションフルードレベル 汚れたトランスミッション液 シフトソレノイド「A」バルブの不良 シフトソレノイド「A」バルブハーネスまたはコネクタ シフトソレノイド「A」バルブ回路が開いているか短絡しているこれはどういう意味ですか？ テックノート
1998年から2002年にかけてのアコードでは、BLK / YELオルタネーターワイヤにアースが短絡し、ECM / PCMがP0753コードを設定し、ドライバーのアンダーダッシュヒューズ/リレーの6番（15A）ヒューズを断続的に切る可能性があります。ボックス。この問題を解決するには、損傷した電線の絶縁を修復し、切れた6番ヒューズを交換する必要があります。これは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
P0753コードは、車両の運転中にECMが要求するギアが実際のギアと一致しない場合に検出されます。 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） トランスミッションはギアをシフトしません P0753ホンダ説明
シフトソレノイドバルブAは、パーキング/ニュートラルポジション（PNP）スイッチ、車速、エンジンコントロールモジュール（TCM）からの信号に応じて、トランスミッションコントロールモジュール（TCM）によってオンまたはオフにされます。ECM）（スロットル開度）ギアは最適位置に移動します。 