著者:
Richard Dunn
作成日:
7 5月 2021
更新日:
15 5月 2024
![Anonim]( "Anonim")
ビデオ: 警告、62TEのP0740のトルクコンバータクラッチソレノイドを交換しないでください。これが理由です。
コンテンツ
考えられる原因
低トランスミッションフルードレベル 汚れたトランスミッション液 トルクコンバータクラッチソレノイドバルブ不良 トルクコンバータクラッチソレノイドバルブハーネスが開いているかショートしている トルクコンバータクラッチソレノイドバルブ回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ コードはいつ検出されますか？
TCCソレノイドバルブ回路で、PCMが連続的なオープン、グランドへのショート、または電源へのショートを検出すると、DTC P0740がセットされます。 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） トランスミッションシフトショック 車両は最高ギアにシフトできない P0740キャデラック説明
トルクコンバータクラッチ（ＴＣＣ）ソレノイドバルブは、ＴＣＣの適用および解放を制御するためにトルクコンバータクラッチパルス幅変調（ＴＣＣ ＰＷＭ）ソレノイドバルブと共に使用される電気装置である。 ＴＣＣソレノイドバルブは、ポンプカバー内に延びるトランスミッションケースアセンブリに取り付けられている。パワートレイン制御モジュール（PCM）接地経路を設けてソレノイドを制御する。の PCM TCCソレノイドバルブをいつ起動するかを決定するために、スロットルポジション（TP）電圧、車速、その他の入力を監視します。 