著者:
Rosa Flores
作成日:
18 行進 2021
更新日:
17 5月 2024
![Anonim]( "Anonim")
ビデオ: P0641 P0642 P0643 P0651 P0652P0653センサー基準電圧回路AおよびBオープン低高
コンテンツ
考えられる原因
エンジン制御モジュール（ECM）の不良 ECMハーネスが開いているか短絡している ECM回路の電気接続不良 5ボルト回路の短絡センサーこれはどういう意味ですか？ コードはいつ検出されますか？
エンジン制御モジュール（ECM）がセンサーの5ボルトの基準回路電圧が予想より高いことを検出しました 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P0653説明
制御モジュールには、「5ボルト基準1」と「5ボルト基準2」という2つの5ボルト基準バスがあります。各基準バスは、２つ以上のセンサに対して５ボルトの基準回路を提供した。したがって、1つの5 V基準回路の障害状態は、基準バスに接続されている他の5 V基準回路に影響を与えます。制御モジュールは、5ボルトの基準バスの電圧を監視します。 
P0653特定メーカーの情報
P0653 BUICK 5Vリファレンス2回路低電圧 P0653 CADILLAC 5Vリファレンス2回路低電圧 P0653 CHEVROLET 5Vリファレンス2回路低電圧 P0653 CHRYSLER 5ボルトセンサーリファレンス2回路高 P0653 DODGE 5ボルトセンサーリファレンス2回路高 P0653 GMC 5Vリファレンス2回路低電圧 P0653ヒュンダイセンサー基準電圧「B」回路高 P0653 ISUZU 5ボルト基準2回路高電圧 P0653 JEEP 5ボルトセンサーリファレンス2回路高 P0653 KIAセンサー基準電圧「B」回路高 P0653三菱センサー基準電圧「B」回路高 P0653 SUZUKI 5ボルトリファレンス2回路高電圧 P0653 VOLKSWAGENセンサー基準電圧「B」回路高