自動コード

P0430 2003 NISSAN ALTIMA SEDAN - しきい値バンク2を下回る触媒システム効率

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著者: Annie Hansen
作成日: 27 4月 2021
更新日: 4 5月 2024
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コンテンツ

考えられる原因

  • 三元触媒コンバータバンク2の不良
  • 排気管
  • 吸気漏れ
  • 酸素（O 2）センサーの不良
  • 燃料インジェクタの不良
  • 燃料噴射装置の漏れ
  • スパークプラグの不良
  • 不適切な点火時期
  • エンジン制御モジュール（ECM）の不良
  • 汚れたエアフィルターこれはどういう意味ですか？

    テックノート

    コードの説明が暗示しているように、P0430コードは、三元触媒コンバータが適切に作動していない（工場が期待しているほど効率的ではない）ことを車両の制御モジュールが検出したことを意味します。酸素（O 2）センサーを交換するとコードが修正されることがありますが、ほとんどの場合、問題を解決するために触媒コンバーターを交換する必要があります。 P0430コードが他のコードと組み合わされている場合は、まず他のコードを修正してみてください。これは何を意味するのでしょうか？

    コードはいつ検出されますか？

    - 三元触媒コンバーターバンク1が正常に作動しない。 - 三元触媒コンバータバンク1には十分な酸素貯蔵容量がありません。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯）

    P0430 2003日産アルティマセダンDescription

    エンジン制御モジュール（ECM）加熱酸素センサ１（前方Ｏ ２センサ）と加熱酸素センサ２（後方Ｏ ２センサ）のスイッチング周波数比を監視する。

    高い酸素貯蔵容量を有する三元触媒コンバータ（マニホルド）は、加熱酸素センサ２の低いスイッチング周波数を示す。酸素貯蔵容量が減少するにつれて、加熱酸素センサ２のスイッチング周波数は増加する。

    加熱酸素センサ１、２の周波数比が所定の限界値に近づくと、三元触媒の故障と診断される。