著者:
Sharon Miller
作成日:
24 1月 2021
更新日:
21 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
![3 分で P0412 エンジン コードを修正する方法 [2 つの DIY メソッド / わずか $9.55]](https://i.ytimg.com/vi/XK4abNeH8hA/hqdefault.jpg)
ビデオ: 3 分で P0412 エンジン コードを修正する方法 [2 つの DIY メソッド / わずか $9.55]
コンテンツ
考えられる原因
エアーポンプの故障 エアバイパスソレノイドハーネスが開いているかショートしている エアバイパスソレノイド回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ コードはいつ検出されますか？
DTC P0413は、AIR真空制御ソレノイド回路がPCMの要求どおりに動作していないことを検出しました。 考えられる症状
エンジンライトが点灯している（またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する） エンジンのためらい P0413説明
起動時にテールパイプの排出量を減らすために、車両にはエアーポンプが使用されています。パワートレイン制御モジュール（PCM）エアポンプを励磁するエアポンプリレー制御回路を接地します。の PCM エアコンビネーションバルブの真空制御ソレノイド回路も接地します。次に真空が両方の空気コンビネーションバルブダイヤフラムに適用され、遮断バルブが開きます。の PCM Airシステムの操作が必要な場合は、両方の回路を同時に有効にします。 ＡＩＲシステムが作動しているときには、触媒作動を加速するために、空気ポンプが新鮮な空気を排気流に押し込む。 AIRコンビネーションバルブは、従来のチェックバルブに代わるものです。 AIRシステムが停止しているときは、シャットオフバルブがどちらの方向への空気の流れも妨げます。 
P0413特定メーカーの情報
P0413 AUDI二次空気噴射システム切替バルブ「A」回路が開きます P0413メルセデス・ベンツ二次空気噴射システム切替バルブ「A」回路開 P0413 SUBARU二次空気噴射システム切換弁「A」開回路 P0413フォルクスワーゲン二次空気噴射システム切り替えバルブ「A」回路開