著者:
Judy Howell
作成日:
6 J 2021
更新日:
15 11月 2024
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ビデオ: エレクトロハイブリッド技術者
コンテンツ
考えられる原因
トラクションバッテリーコントロールモジュール（TBCM）の不良 牽引バッテリー制御モジュール（TBCM）ハーネスが開いているか短絡している 牽引用電池制御モジュール（TBCM）回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ テックノート
P1A10コードが単独で設定され、他の診断トラブルコード（DTC）がTBCMまたはTCMに存在しない場合、このDTCは、車両が作動している間にトランスミッションが長期間にわたってニュートラルであることを示します。牽引用バッテリーを放電から保護するためにシステムをシャットダウンします。このDTCを引き起こす可能性がある条件について顧客に助言します。これは何を意味するのでしょうか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P1a10の説明
パワートレイン制御モジュール（PCM）ハイブリッドパワートレイン制御モジュールを監視します。の PCM ハイブリッドパワートレイン制御モジュールが出荷時の仕様になっていない場合は、OBDIIコードを設定します。これは情報DTCであり、エンジンを無効にした状態で作動している車両、NEUTRALで長時間作動している車両、または走行用バッテリを考慮して作動している車両の結果として設定できます。 
P1A10特定メーカーの情報
P1A10 FORDハイブリッドパワートレインコントロールモジュールエンジンディセーブル P1A10 LINCOLNハイブリッドパワートレインコントロールモジュールエンジンディセーブル P1A10 MERCURYハイブリッドパワートレインコントロールモジュールエンジンディセーブル