著者:
Robert Doyle
作成日:
22 J 2021
更新日:
15 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
ビデオ: ランダム失火複数シリンダーp0300p0301 p0302 p0303 p0304 p0305 p0306 p0307p0308症状
コンテンツ
考えられる原因
スパークプラグの不良 点火コイルの不良 燃料インジェクタの詰まりまたは不良 吸気漏れ 燃料インジェクターハーネスが開いているかショートしている 燃料インジェクター回路の電気接続不良 イグニッションコイルハーネスが開いているかショートしている イグニッションコイル回路の電気接続不良 シリンダー圧縮が不十分 不適切な燃圧これはどういう意味ですか？ テックノート
P0300コードは、シリンダーが失火しているか、またはランダムに失火していることを意味します。インテークリークをチェックすることから始めます。インテークガスケットは多気筒の失火の一般的な原因です。漏れがなければ、次のステップはスパークプラグを交換することです。問題が解決しない場合は、問題を診断するためにさらにテストを行う必要があります。「考えられる原因」を参照してください。以下のビュイックモデルのための工場サービス掲示があります：2000-2008ビュイックセンチュリー2000-2008ビュイック・ルザーブル2000-2008ビュイックパークアベニュー2000-2008ビュイックリーガル2002-2008ビュイックランデブー2000-2008ビュイックファクトリーサービス速報OBDIIコードP0300ユーザーが投稿したビデオ これは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
制御モジュールはクランクシャフトの回転数を監視し、失火状態を検出しました 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） 力の欠如/喪失 ハードスタート エンジンのためらい P0300ビュイックDescription
失火が発生すると、エンジン回転数が変動します。エンジン回転数がクランクシャフトポジション（CKP）センサー信号を変えるには、エンジン制御モジュール（ECM）失火が発生していると判断できます。 