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考えられる原因
テックノート
コードの説明が意味するようにP0420コードは、三元触媒コンバータが適切に作動していないことを自動車の制御モジュールが検出したことを意味します（工場が期待するほど効率的ではありません）。酸素（O 2）センサーを交換するとコードが修正されることがありますが、ほとんどの場合、問題を解決するために触媒コンバーターを交換する必要があります。 P0420コードが他のコードと組み合わされている場合は、最初に他のコードを修正してみてください。これは何を意味するのでしょうか？コードはいつ検出されますか？
- 三元触媒コンバーターバンク1が正常に作動しない。 - 三元触媒コンバータバンク1には十分な酸素貯蔵容量がありません。考えられる症状
P0420 2007サイオンXb説明
ECMは、その効率を監視するために、三元触媒コンバータ（TWC）の前後に取り付けられた2つの加熱酸素（HO2）センサーを使用します。最初のセンサーであるセンサー1は、触媒前情報をECMに送信します。 2番目のセンサー、センサー2、触媒後情報をECMに送信します。 ECMは、これら2つのセンサーから送信された情報を比較して、TWC性能の効率とその酸素貯蔵能力を判断します。 ＴＷＣが適切に機能しているとき、排気ガスがＴＷＣを通過した後の排気ガス中の酸素濃度の変動は小さい。この状態では、センサー2の電圧出力は、リッチ信号電圧とリーン信号電圧の間でゆっくりと変化します（下の図を参照）。 TWC性能効率が低下するにつれて、その酸素貯蔵容量は減少し、そして酸素の変動
排ガス中の濃度が増加する。その結果、センサ電圧出力は頻繁に変動する。触媒モニタの実行中、ECMは両方のセンサ1と2の信号長を測定し、信号長の比率を計算してTWCの劣化の程度を判断します。劣化レベルが事前設定されたしきい値を超えると、ECMはこれをTWCの故障と解釈します。次にECMはMILを照らしてDTCを設定します。