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P0155 2010フォードフュージョン - O2ヒーター回路バンク2センサー1

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著者: Helen Garcia
作成日: 17 4月 2021
更新日: 15 5月 2024
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コンテンツ

考えられる原因

  • 加熱式過酸化水素センサー（H2OS）バンク2センサー1
  • 加熱式酸素センサー（H2OS）バンク2センサー1回路ヒューズ
  • 加熱式酸素センサー（H2OS）バンク2センサー1ハーネスがオープンにショート
  • 加熱式酸素センサー（H2OS）バンク2センサー1回路の電気接続不良
  • 不良エンジン制御モジュール（ECM）これはどういう意味ですか？

    テックノート

    コードは、加熱酸素センサーのヒーターエレメント回路に問題があることを意味します。エンジン制御モジュール（ECM）は、センサーがウォームアップして適切な信号の送信を開始するのにかかる時間を監視します。コードは、センサーのウォームアップに時間がかかりすぎることを意味します。前面加熱型酸素センサー（H2OS）バンク2を交換すると、通常は問題が解決します。これは何を意味するのでしょうか？

    コードはいつ検出されますか？

    前面加熱式酸素センサーヒーター回路の電流が正常範囲外です。 （不適切な電圧降下信号が前面加熱酸素センサーヒーターを介してECMに送信されます）

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯）
  • 燃料消費量の増加
  • 通常よりも排気ガスの煙が多い

    P0155 2010フォードフュージョンDescription

    テスト中、加熱酸素センサー（HO 2 S）ヒーターのオープンおよびショート、そして過剰な電流の流れをチェックします。電流引き込みが較正限界を超えるか、開回路または短絡回路が検出されると、テストは失敗します。