著者:
Eric Farmer
作成日:
10 行進 2021
更新日:
19 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
ビデオ: 加熱酸素センサーをテストして交換する方法| P0137 P0157 P0138 P0158 P0139 P0159
コンテンツ
考えられる原因
故障後部加熱酸素センサーバンク1 後部加熱酸素センサーバンク1ハーネスが開いているか、またはショートしている 背面加熱酸素センサーバンク1回路の電気接続不良 吸気漏れ 排ガス漏れ 不適切な燃圧 燃料噴射装置の不良これはどういう意味ですか？ テックノート
後部加熱酸素センサーバンク1を交換すると、通常、問題が解決します。これは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
P0138コードは、エンジン制御モジュール（ECM）がリアO2センサー信号電圧が長時間にわたって高すぎるままであることを検出したときに設定されます。 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） 高燃費 排気からの過剰な煙 P0138 2010フォードフュージョンDescription
加熱酸素センサ（ＨＯ ２ Ｓ）信号は過電圧状態について監視される。 HO2S信号電圧が1.5V以上のときにコードが設定されます。
