著者:
Carl Weaver
作成日:
23 2月 2021
更新日:
19 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
ビデオ: 3UR-FEからのエアインジェクションの取り外し-TACUNDRA25
コンテンツ
考えられる原因
エンジン冷却水温（ECT）センサーの不良 エンジン冷却水温（ECT）センサーハーネスが開いているか短絡している エンジン冷却水温（ECT）センサー回路の電気接続不良 吸気温度不良（IAT）センサー 吸気温度（IAT）センサーハーネスが開いているか短絡している 吸気温度（IAT）センサー回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P011bトヨタDescription
エンジンには2つの温度センサーがあります。ECT）センサーと 吸気温度 （IAT）センサー。エンジンの運転中に温度を検出します。各センサには、温度に応じて抵抗値が変化するサーミスタが内蔵されています。温度が低いと、サーミスタの抵抗が増加します。温度が高いと抵抗が下がります。抵抗のこれらの変化はエンジン制御モジュール（ECM）電圧が変化するとセンサーから出力されるこれらの温度信号に基づいて、 ECM エンジンを制御するための燃料噴射時間と点火時期を決定します。 