著者:
Ellen Moore
作成日:
16 1月 2021
更新日:
24 11月 2024
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ビデオ: 吸気温度センサーP0111 / P0112 / P0113 |テストして交換する方法
コンテンツ
考えられる原因
吸気温度不良（IAT）センサー 汚れたエアフィルター 吸気温度（IAT）センサーハーネスが開いているか短絡している 吸気温度（IAT）センサー回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ テックノート
エアフローセンサーを交換する前に、エアフィルターを交換し、エアフローセンサーを低圧縮エアまたはマスエアフローセンサークリーナーで清掃してください。コードをリセットして車両を運転してください。コードが戻ってきたら、マスエアフローセンサーを交換する必要があるかもしれません。これは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
センサーからの過度に低いまたは高い電圧がECMに送信されます。 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P0111 2012日産セントラ説明
の 吸気温度 （IAT）センサーはマスエアフローセンサーに内蔵されているか、エアフィルターダクトハウジングに取り付けられた一部の車両に搭載されています。センサーは吸気温度を検出し、エンジンコントロールモジュールに信号を送信します。ECM）感温部には温度変化に敏感なサーミスタを使用しています。サーミスタの電気抵抗は温度上昇に応じて減少します。の 吸気温度 信号は、車両内のさまざまなシステムの入力として使用されます。 