著者:
Florence Bailey
作成日:
20 行進 2021
更新日:
20 11月 2024
コンテンツ
考えられる原因
気圧式BARO圧力センサーの不良 気圧BAROプレッシャーハーネスが開いているかショートしている 気圧BARO圧力センサー回路の電気接続不良 不良エンジン制御モジュール(ECM)これはどういう意味ですか? テックノート
PCMへのBaroセンサー入力がモニターされていて、較正値内にありません。 VREF電圧は4.0〜6.0ボルトにする必要がありますこれはどういう意味ですか? コードはいつ検出されますか?
センサーからの過度に低いまたは高い電圧がECMに送信されます 考えられる症状
エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯) エンジンラフアイドル エンジンのためらい P0106 2003年フォードF150の説明
マニホールド絶対圧(地図)センサーはエンジンのエンジン制御モジュール(ECM)データは、空気密度を計算し、エンジンの空気質量流量を決定するために使用され、それが今度は最適燃焼のために必要な燃料計量を決定する。燃料噴射式エンジンでは、代わりにマスエアフローを使用することができます。MAF)吸入空気量を検知するセンサー。絶対圧力センサーが内蔵されている車両もあります。 ECM.