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考えられる原因
考えられる症状
P1128 1999年ホンダシビック説明
マニホールド絶対圧（MAP）センサーは、マニホールド絶対圧（真空）を感知してそれを電気信号に変換します。 MAPセンサーは、高真空時（アイドリング時）には低信号電圧、低真空時（スロットルバルブ全開）には高信号電圧を出力します。エンジン制御モジュール（ＥＣＭ）は、所与のスロットル位置およびマニホルド絶対圧における所定のＭＡＰ値をＭＡＰセンサの出力電圧値と比較する。
MAPセンサーが予想より低い電圧を出力した場合、ECMは誤動作を検出してDTCを保存します。
